покрышка бриджстоун

ForumOne - идеальный форум - Champ CarВнимание! В связи с реконфигурацией сервера в работе ресурсов F-One возможны перебои.Убедительно просим отнестись с пониманием покрышка бриджстоун во избежание потери информации копировать сообщения в буфер обмена перед отправкой. ForumOne - идеальный форум > Автомотоспорт> Мировые серии> Гоночная АмерикаChamp CarЛогинЗапомнить?ПарольРегистрацияFAQУчастникиКалендарьИгрыПоискСообщения за сегодняПометить все разделы как прочитанныеСтраница 20 из 22« Первая<16171819202122> Опции темыИскать в теме #286 07-02-2005, 13:33SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от Sterling MarlinSergeySА тебе не кажется что ты плюёшь в руку которая тебя кормит. Напомню: компьютеры, Internet, ... - это на все 100% Американские изобретения.Плюю, покрышка бриджстоун с радостью эту руку бы отрубил, будь такая возможность Работал я одно время с юсовцами по контракту - так у них научные работники все эмигранты, в большинстве своем первое поколение, собственно юсовцы - только руководство, покрышка бриджстоун они настолько тупы, что дело иметь противно. Зарплату по тем временам платили неплохую, поэтому плевались, но терпели, покрышка бриджстоун как только появилась возможность с гоблинами дела не иметь - с радостью с ними развязались.SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #287 07-02-2005, 13:36Sterling MarlinJunior Member Дата регистрации: Feb 2005Сообщения: 4Денежки: 4Цитата:Ну уж какой есть НАСКАР, к сожалению, пока что спорт чисто американский. Но тенденция такова, что покрышка бриджстоун КАРТ (до раскола), покрышка бриджстоун Чампкар, покрышка бриджстоун даже специально задуманная чисто американской ИРЛ, несмотря на свои американские корни, очень сильно интернационализированны, покрышка бриджстоун собственно американскими быть уже перестали.А каков уровень этих "иностранцев"? Почему они в чистую проигрывают гонщикам NASCAR в серии IROC?Sterling MarlinПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для Sterling MarlinПосетить домашнюю страницу Sterling MarlinНайти все сообщения от Sterling MarlinДобавить Sterling Marlin в список друзей #288 07-02-2005, 13:45SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от Sterling MarlinЕщё в НАСКАРе по ходу гонки можно немного подкорректировать стиль вождения с целью экономмии топлива, этого нет в формуле.Я так понял износ резины в ф1 не так важен как в НАСКАРе (видел как во время одной гонки ф1 какой-то гонщик перед заездом на пит стоп установил личный рекорд трассы). Хороший гонщик НАСКАРа должен не просто ехать быстро, но покрышка бриджстоун к томуже уметь беречь резину - перед неминуемым питстопом машину начинает реально колбасить.SergeySКонтактная борьба возникает при попытке обгона, покрышка бриджстоун теперь сравни сколько (попыток)обгонов в ф1 покрышка бриджстоун сколько в НАСКАРе. Тогда будет ясно что в последнем чистых обгонов подавляющее большинство. И вспомни скольких в этом сезоне Шумахер по ходу дела чуть не выкинул с трассы.Вот тут неправ ты. В Ф1 расход топлива покрышка бриджстоун износ шин - вещи архиважные! И исходит это в том числе из столь ругаемой "борьбы на пит-стопах". Очень часто бывает, что кто оказался впереди после очередного пита - тот покрышка бриджстоун выиграл (это реалии Ф1 - трасса узкая, места для обгона мало). Поэтому очень важно - не сжечь раньше времени топливо покрышка бриджстоун не износить шины. Зачастую удается выиграть именно за счет этого - не слишком нажимая, сэкономить до пита соперника, идущего впереди, топлива на 1-2 лишних круга, и, если позволяют шины, во время его пита сделать "рывок" - пару сверхбыстрых кругов, покрышка бриджстоун в результате после своего пита оказаться впереди. Например, именно так Шумахер победил Хаккинена в ГП Японии-2000.Насчет выкинул с трассы - во-первых, к Шумахеру в этом году это мало относится. А во-вторых, трасса узкая, покрышка бриджстоун если машины примерно равны по силе, обогнать без ошибки соперника можно, только атакуя внезапно, что называется ва-банк. Особый мастер такого обгона - Монтоя. Но такой обгон "чистым" бывает далеко не всегда потому, что соперник во-первых, его не ожидает, покрышка бриджстоун потому идет по своей траектории, не учитывая атакующего, покрышка бриджстоун во-вторых, как правило, с опозданием обнаружив атаку, пытается все же траекторию перекрыть...SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #289 07-02-2005, 13:52SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от Sterling MarlinА каков уровень этих "иностранцев"? Почему они в чистую проигрывают гонщикам NASCAR в серии IROC?Как мне объяснили, пилотаж в НАСКАР специфический, ближе к раллийному, чем к кольцевому. Поэтому, то, что НАСКАРовцы бьют пилотов оупен виллс "на своем поле" - вполне нормально. Но я думаю, что появись там сильный европейский пилот с раллийной практикой, господство американцев быстро бы пошатнулось. Видя, как пилотирует раллийную машину Сольберг, Гронхольм, Лёб, могу с большой долей вероятности сказать, что такие гонщики с контролем НАСКАРовской машины бы справились без проблем. Другое дело, не тянет их туда... Но, думаю, это (в смысле, появление сильных европейцев в НАСКАР) - вопрос времени.SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #290 07-02-2005, 14:32DentonSenior Member Дата регистрации: May 2003Проживание: КалининградСообщения: 1,044Денежки: 1192Ту сергей с, ДТМ на овалах в ближайшее время проводится я так понял не будет т.к. в 2003 пробовали првести этап на Лаузице, но на квале у гонщиков начали лопаться клёсные диски.Да кстати как правильно писал Лич, в НАСКАР ещё оченно важное значение имеют корректировки настройки по ходу гонки.Да покрышка бриджстоун ещё по поводу американцев, очень сомневаюсь, что появится конкурентноспособный пилот не американец, тут дело в начальной подготовке (гонки на грунтовых треках). Раллисты же могут быть хороши на одном круге, но они явно не прывыкли к кольцевым гонкам (обгонам питам покрышка бриджстоун ещё много чему).DentonПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для DentonОтправить Email к DentonНайти все сообщения от DentonДобавить Denton в список друзей #291 07-02-2005, 15:31SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от DentonТу сергей с, ДТМ на овалах в ближайшее время проводится я так понял не будет т.к. в 2003 пробовали првести этап на Лаузице, но на квале у гонщиков начали лопаться клёсные диски.Да кстати как правильно писал Лич, в НАСКАР ещё оченно важное значение имеют корректировки настройки по ходу гонки.Да покрышка бриджстоун ещё по поводу американцев, очень сомневаюсь, что появится конкурентноспособный пилот не американец, тут дело в начальной подготовке (гонки на грунтовых треках). Раллисты же могут быть хороши на одном круге, но они явно не прывыкли к кольцевым гонкам (обгонам питам покрышка бриджстоун ещё много чему).Насчет ДТМ - если не собственно ДТМ, то некая кузовная серия для овалов в Европе появиться может - есть уже Лаузитцринг покрышка бриджстоун Рокингем, покрышка бриджстоун раз есть трасы - есть покрышка бриджстоун желание их использовать, покрышка бриджстоун не 1 раз в сезон.Что касается корректировок настройки - в Ф1 это тоже практикуется, так что здесь НАСКАР не уникален.Что же до появления пилота - не американца... Это упирается, думаю, в отсутствие аналогичных гонок в Европе. Если это произойдет, появление европейцев в НАСКАР станет вопросом времени. Что же до самой серии НАСКАР, то их политика, как я понимаю, "американские гонки для американцев", т.е. самоизоляция - покрышка бриджстоун это не способствует как популяризации серии за пределами США, так покрышка бриджстоун появлению в ней не американских пилотов.SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #292 07-02-2005, 15:41BioforgeJunior Member Дата регистрации: Feb 2005Сообщения: 23Денежки: 23Цитата:Сообщение от SergeySЧто же до самой серии НАСКАР, то их политика, как я понимаю, "американские гонки для американцев", т.е. самоизоляция - покрышка бриджстоун это не способствует как популяризации серии за пределами США, так покрышка бриджстоун появлению в ней не американских пилотов.Вообщем ты прав. Наскар самая популярная гоночная серия в США покрышка бриджстоун славится своими традициями.BioforgeПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для BioforgeНайти все сообщения от BioforgeДобавить Bioforge в список друзей #293 07-02-2005, 19:51RadjaSenior Member Дата регистрации: Jul 2004Проживание: МоскваСообщения: 3,727Денежки: 3933-Никаких проблем, даже ни намёка на хамство! Ты опять всё не так понял, да что ж это такое-то?! Ты же сам говорил, что пришёл побазарить. Хочешь сказать, что за время этой дискуссии (нудной, как ты опять же выразился) кто-то из её участников проникся к кому-то (ранее ему не знакомому) таким интересом, что захотел узнать его как человека, зауважал конкретно покрышка бриджстоун всё-такое? Я это к тому, что достаточно развитый покрышка бриджстоун успешный человек должен стремится не зависеть от чужого мнения (плохого или хорошего), поэтому если кто-то из нас вдруг скажет "я в нём разочаровался", тому не должно быть мучительно больно. Это ни в коем случае не "мне насрать, что он там считает", хотя в том направлении, нельзя не признать... -Я ещё какой последовательный. Так что не говори раз человека не знаешь. -Опять заставляешь повторять, совсем уже утомил... Сюда заходит разный народ (глянь внизу страницы - там информация о находящихся в этом топе), в том числе покрышка бриджстоун просто почитать (то бишь гости). У нас же не тет-а-тет беседа, сколько раз говорить! Вот здесь ты меня сильно удивил!!! Фрэнк, вот это: А вот такие фразы надо иметь право говорить! Последовательным надо быть! Если бы на самом деле тебе пофиг было, то ты бы не вписывался за каких-то там заокеанских юсовцев например! Какая тебе разница, кто о них чего думает?- Одна мысль, состоящяя из трёх предложений. Я вынужден предположить, что она оказалась для тебя слишком длинной, поэтому ты покрышка бриджстоун разбил её на три части?!? покрышка бриджстоун стал отдельно отвечать на каждое предложение!?! Неужели, даже когда ты сам написал: заставляешь повторять, даже тогда ты этого не понял? У тебя точно короткая память. На первых страницах топа речь шла о том, что Ф1 у нас показывают в полном объёме по общедоступным каналам, покрышка бриджстоун чтобы смотреть НАСКАР придётся на тарелочку раскошелится, покрышка бриджстоун потом ещё покрышка бриджстоун абонентскую купить (ну или самому карточку прошивать, если по зубам). А болеть не смотря (или не стремившись к этому) - это эфимерно. Да нет, я же писал, что с памятью у меня порядок. Просто я хотел привести пример, непонимания друг друга в силу объективных причин. Помню я прекрасно про тарелку за 200 баксов. Только с точки зрения "порадовать себя любимого", разовую трату в размере 200 долларов назвать деньгами у меня язык не поворачивается. Поэтому для меня хобби, не требующее денег вовсе покрышка бриджстоун хобби на которое нужно один раз потратить 200 баксов - ОБА одинаково недорогие. Если понял почему одинаково - молодец.RadjaПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для RadjaНайти все сообщения от RadjaДобавить Radja в список друзей #294 07-02-2005, 21:08DentonSenior Member Дата регистрации: May 2003Проживание: КалининградСообщения: 1,044Денежки: 1192Цитата:Насчет ДТМ - если не собственно ДТМ, то некая кузовная серия для овалов в Европе появиться может - есть уже Лаузитцринг покрышка бриджстоун Рокингем, покрышка бриджстоун раз есть трасы - есть покрышка бриджстоун желание их использовать, покрышка бриджстоун не 1 раз в сезон.Что касается корректировок настройки - в Ф1 это тоже практикуется, так что здесь НАСКАР не уникален.Что же до появления пилота - не американца... Это упирается, думаю, в отсутствие аналогичных гонок в Европе. Если это произойдет, появление европейцев в НАСКАР станет вопросом времени. Что же до самой серии НАСКАР, то их политика, как я понимаю, "американские гонки для американцев", т.е. самоизоляция - покрышка бриджстоун это не способствует как популяризации серии за пределами США, так покрышка бриджстоун появлению в ней не американских пилотов.Да есть уже такая серия раньше называлась ASCAR щас Day of Thunders серия аглийская ездят по Лаузицу покрышка бриджстоун Рокингему. Машинки насколько я понял покупаются у американцев покрышка бриджстоун по тех характеристикам соответствуют машинкам Буш серии (типа ф3000 в НАСКАР).Уровень собственно пилотов примерно середняки того же Буша, т.е. Некстел Каповцам явно не соперники. Насчёт изоляции: вобщем там как покрышка бриджстоун в ф1 спонсоры решают очень многое покрышка бриджстоун т.к. многие спонсоры не заинтересованы в рекламе за рубежом, НАСКАР туда особо покрышка бриджстоун не стремится. Хотя вот в этом году Буш (серия) поедет в Мексику на автодром имени братьев Родригез.DentonПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для DentonОтправить Email к DentonНайти все сообщения от DentonДобавить Denton в список друзей #295 07-02-2005, 21:30FrankГость Сообщения: n/aДенежки: Цитата:Сообщение от SergeySсмотреть НАСКАР нельзя - я не допущу, чтобы мне понравились юсовские гонки, мне мое отношение к штатам этого не позволяетВот, собственно, вся твоя любовь к автоспорту. А про пародию на NASCAR Denton очень кстати вспомнил. Тренируйтесь! 2 Radja. Всё, разговор о гонках закончился. Рад что для тебя что есть 200 баксов, что нет - один хрен. Хочется надеятся, добро нажито честным трудом! Так что успешно тебе баню достроить!... нет, пожалуй промолчу 2 All. А народ-то потихоньку прибывает...Frank #296 07-02-2005, 21:52BioforgeJunior Member Дата регистрации: Feb 2005Сообщения: 23Денежки: 23Цитата:Сообщение от FrankА народ-то потихоньку прибывает...Ну не формулой же единой жить то BioforgeПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для BioforgeНайти все сообщения от BioforgeДобавить Bioforge в список друзей #297 08-02-2005, 08:59LICHSenior Member Дата регистрации: Dec 2003Сообщения: 303Денежки: 413SergeySЕсть европейский аналог НАСКАРА-АСКАР, правда до наскра ему...по поводу покрышек покрышка бриджстоун топлива-в наскаре разница во времени на круге на свежих шинах покрышка бриджстоун стертых, уже перед питом, часто превышает полторы секунды, не смотря на то, что на трассе по сути лишь два поворота (и это не смотря на то, что машина стала легче без горючки). Вот такая разница между рискнувшими заехать на пит покрышка бриджстоун откатившимися в конец, покрышка бриджстоун теми, кто решил сэкономить покрышка бриджстоун полидировать... хоть сколько то... Это специфика именно овалов покрышка бриджстоун стоковой резины, это дает очень широкии возможности корректирования тактики по ходу гонкиLICHПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для LICHОтправить Email к LICHНайти все сообщения от LICHДобавить LICH в список друзей #298 08-02-2005, 09:39SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от LICHSergeySЕсть европейский аналог НАСКАРА-АСКАР, правда до наскра ему...по поводу покрышек покрышка бриджстоун топлива-в наскаре разница во времени на круге на свежих шинах покрышка бриджстоун стертых, уже перед питом, часто превышает полторы секунды, не смотря на то, что на трассе по сути лишь два поворота (и это не смотря на то, что машина стала легче без горючки). Вот такая разница между рискнувшими заехать на пит покрышка бриджстоун откатившимися в конец, покрышка бриджстоун теми, кто решил сэкономить покрышка бриджстоун полидировать... хоть сколько то... Это специфика именно овалов покрышка бриджстоун стоковой резины, это дает очень широкии возможности корректирования тактики по ходу гонкиА в Ф1 разница свежих покрышка бриджстоун стертых шин порой превышает 2с! Хороший пример - ГП Франции-04, график изменения времени круга у Алонсо. Отсюда покрышка бриджстоун некоторые тенденции шинной войны в Ф1 - ставка может быть сделана как на "быстрые", но быстро снашивающиеся шины, так покрышка бриджстоун на "медленные", но стабильные. Первый вариант - Мишлен, второй - Бриджстоун. Соответственно, покрышка бриджстоун строится тактика пилотов - либо мощная атака в начале дистанции с целью создать отрыв покрышка бриджстоун попытаться потом его удержать, либо напротив сбережение шин в начале покрышка бриджстоун середине отрезка покрышка бриджстоун мощная атака к концу.SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #299 08-02-2005, 09:45SergeySBanned Дата регистрации: Aug 2003Сообщения: 2,048Денежки: 2174Цитата:Сообщение от DentonДа есть уже такая серия раньше называлась ASCAR щас Day of Thunders серия аглийская ездят по Лаузицу покрышка бриджстоун Рокингему. Машинки насколько я понял покупаются у американцев покрышка бриджстоун по тех характеристикам соответствуют машинкам Буш серии (типа ф3000 в НАСКАР).Уровень собственно пилотов примерно середняки того же Буша, т.е. Некстел Каповцам явно не соперники. Насчёт изоляции: вобщем там как покрышка бриджстоун в ф1 спонсоры решают очень многое покрышка бриджстоун т.к. многие спонсоры не заинтересованы в рекламе за рубежом, НАСКАР туда особо покрышка бриджстоун не стремится. Хотя вот в этом году Буш (серия) поедет в Мексику на автодром имени братьев Родригез.А не в курсе, почему англичане не решаются использовать НАСКАРовские машины из серии Некстел? Неужели реально "кишка тонка"? Насчет пилотов оно понятно - пока нет реальной популярности, нет покрышка бриджстоун сильных пилотов.Ну покрышка бриджстоун насчет НАСКАР - думаю, общая глобализация их в обозримом будущем затронет, покрышка бриджстоун скорее всего постепенно выйдут они из рамок США - по началу Мексика, Канада, покрышка бриджстоун там, глядишь, покрышка бриджстоун Европа...SergeySПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для SergeySНайти все сообщения от SergeySДобавить SergeyS в список друзей #300 08-02-2005, 10:03BioforgeJunior Member Дата регистрации: Feb 2005Сообщения: 23Денежки: 23SergeyS Сейчас в Ф1 решающее значение имеет не степень изношенности покрышек (у Бриджстоун к примеру покрышки вообще дубовые), покрышка бриджстоун количество топлива на борту. Лучшие круги гонщик показывает перед питстопом на легкой машине покрышка бриджстоун достаточно изношенных покрышках (исключения бывают редко покрышка бриджстоун касаются только мягкой резины Мишлен). В Наскар степень износа покрышек имеет решающее значение. Насчет "глобализации" Наскара я не думаю, что это следует ждать по крайне мере в ближайшее время. Сейчас в Наскар 36 этапов - все они проводится в США покрышка бриджстоун недостатка зрителей не испытавают (скорее наоборот). Проведение этапов в других странах неминуемо приведет к сокращению этапов в США покрышка бриджстоун некоторой потери популярности там (что просто неприемлемо для Наскара) покрышка бриджстоун кроме того потребует серьзных расходов на доставку команд в другие страны.BioforgeПосмотреть профильОтправить персональное сообщение для BioforgeНайти все сообщения от BioforgeДобавить Bioforge в список друзейСтраница 20 из 22« Первая<16171819202122>«Пред. тема|След. тема»Опции темыИскать в темеВерсия для печатиОтправить по EmailИскать в теме:Расширенный поискПравила публикаций для новых сообщенийВы не можете создавать новые темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете прикреплять файлыВы не можете править свои сообщенияСпец. код Вкл.Смайлики Вкл.[IMG] тэги Вкл.HTML код Выкл.Быстрый переходВыберете нужный разделПанель управленияПерсональные сообщенияПодпискаКто сейчас на сайтеПоиск на форумеНачало форума--------------------Автомотоспорт Формула - 1 Нетленка Забьём?.. Этап за этапом Про покрышка бриджстоун контра Шумофилы Шумофобы Bayrischstreife Дозор Семи Российский автоспорт Прокатный картинг Мировые серии Гоночная Америка Два колесаДругие виды спорта Летние виды спорта Теннис Зимние виды спорта Футбол Единоборства Спорт & досуг Адреналин на асфальтеКлубы по интересам Gaudeamus Душевная инженерия RPG Другие Миры Канализация Черепашек-Ниндзя Ближе к природе Приматам о зверятах Клуб любителей фантастикиИскусство & Культура Волшебный фонарь Музыка Класс Юрия Тканова Рада & Терновник Литература Искусства на любой вкус Традиции покрышка бриджстоун современностьХард & Софт От ламера до хакера Компьютерные игры SimRace Компьютерное железо Техника в наших домах Средства передвижения АвтошколаФлейм Флудим ABC etc Нетленка Cмеёмся Отмечаем Август 91 Персоналити День за днёмРазное ЗАГС Дни рождения Годовщины Мартиролог Тихие игры Игра в ассоциации Клиника Сортир Справочное бюроЛогово Змея Кабинет администрации Кнут покрышка бриджстоун пряник Тусовка Территория F-One Кабинет Михи Кабинет Мишука Кабинет Кими Пестики - тычинки Курилка Будуар Про это... покрышка бриджстоун про то Как выжить с питонами Погреб Свино-Клуб Кошкин дом Гражданская Смена Scuderia Мафия КГБ МаусХаусПартнёрские ссылки Трасса Мячково Udaff-форумПохожие темыТемаАвторФорумОтветовПоследнее сообщениеChamp Car: давайтэ порахуемоmadloptГоночная Америка16304-06-2004 17:57Шумофобам посвящается :)RAUSФормула - 120020-04-2004 12:30Снукер: Players ChampKilowattСпорт & досуг607-04-2004 12:41Champ Cars в ПортлендеBizarreГоночная Америка9717-08-2003 20:08Bike champ killed in helicopter crashvzikМартиролог031-07-2003 11:12Часовой пояс GMT +3. Сейчас натикало 02:50.-- FirstOne Top-- FirstOne Left-- FirstOne Red-- FirstOne Light-- FirstOne MobileОбратная связь -Главная Страница Форума -Архив -ВверхCopyright © 2000, The First OnePowered by: vBulletin Version 3.0.3Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. разделы продать кайт флагшток внутренний использование миканитовые втулка дермато-венеролог купить минимойку перевод испанский кулер процессорный фосфорецирующая краска mobil pegasus высокотемпературный электроизоляция вакансия красноярск квн шампанский заказ зал аэробика фирменный флаг покрышка бриджстоун